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四川构建“四向八廊五枢纽”立体交通运输体系
华西都市报讯 “四向八廊五枢纽”,构建现代综合立体交通运输体系,四川“蜀道难”变成“蜀道通”。7月19日,解读省委十一届三次全会精神系列新闻发布会第三场——“打造现代综合交通运输体系”在成都举行
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华西都市报讯 “四向八廊五枢纽”,构建现代综合立体交通运输体系,四川“蜀道难”变成“蜀道通”。7月19日,解读省委十一届三次全会精神系列新闻发布会第三场——“打造现代综合交通运输体系”在成都举行。发布会上,省政府副秘书长代永波介绍,四川省交通运输条件有了很大改善,高速铁路从无到有,成渝客专、西成客专相继建成通车,全省高速公路加密成网,内河港口服务能力持续提升,成都天府国际机场全面加快建设,成都将成为全国第三个拥有双国际枢纽机场的城市,基本实现了从“蜀道难”到“蜀道通”的转变。
陆水通道方面,四川现已形成进出川大通道30条(高速公路18条、铁路10条、水路2条)。全省铁路营业总里程达4832公里,位居全国第十二、西南第一;公路总里程达32.5万公里,居全国第一,其中高速公路通车里程6820公里,居全国第二;内河航道总里程10540公里,居全国第四。以高速铁路、干线铁路、高速公路、长江航运为主骨架的综合交通网络初步形成,四川与津京冀、长三角、粤港澳大湾区等国内重要经济圈基本实现互联互通。
航空枢纽方面,双流国际机场二跑道和T2航站楼建成投用,成都国际航空枢纽航线网络不断拓展,现已开通航线328条,其中国际(地区)航线109条,2017年旅客吞吐量达到4980万人次,货邮吞吐量达到64.2万吨,成都航空第四城地位持续巩固。
下一步,四川将加快构建“四向八廊五枢纽”为主骨架的现代综合立体交通运输体系,到2022年,力争铁路总里程达到6000公里(高铁建成和在建2300公里)以上,基本形成成都至京津冀、长三角、珠三角、北部湾及云南桥头堡的高速铁路大通道;建成成都天府国际机场,全省民用运输机场达到18个;高速公路通车里程超过9000公里,四级及以上航道总里程突破1600公里,港口集装箱吞吐能力突破300万标箱。
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