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《齐心协力保畅通》松山区多条道路将大变样 会变成啥样?
8月15日起,我市对松山大街、银河路、木兰街、广场路、玉龙大街铁路桥进行改造、整治,这些路段也在不同程度上进行封闭施工。为什么要对这些路段集中进行改造,改造后会是什么样,又能给市民带来哪些好处,施
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8月15日起,我市对松山大街、银河路、木兰街、广场路、玉龙大街铁路桥进行改造、整治,这些路段也在不同程度上进行封闭施工。为什么要对这些路段集中进行改造,改造后会是什么样,又能给市民带来哪些好处,施工期间有关部门如何保障居民出行?带着这些问题,我们的记者深入施工现场寻找答案。
记者现场:"现在所在的位置是银河路和松山大街的交叉口,大家可以看到,整个路面已经进行了破碎,在松山大街的南侧将新建大管径雨水和污水管道,使松山区城区内涝和排污情况得到改善。
松山区住建局城建股股长南振华:“因松山大街道路超期服役积水点严重,松山区政府决定,对松山大街进行改扩建工程,目前松山大街工程已经进行(路面)破碎,现在马上想将银河路口想先抢出来,为了方便居民出行,把银河桥和银河路这个路口先放开,方便居民出行。”
除了解决雨季易涝点问题,此次施工的另一个重要原因就是拓宽道路,增加车辆通行能力。松山大街将由原来的6车道增至8车道。
松山区住建局城建股股长南振华:“我们预计10月15号主路通车,通车后由原来的6车道变为8车道,大大方便居民的出行,通行能力增加,还解决了三个易涝点,以后雨季不再有易涝点出现。”
松山大街、银河路在进行道路改造时还将雨污分流改造同步进行,木兰街,广场路的易涝点治理工程将原雨污合流管线改造为雨污分流管线。此外,2019年8月15日凌晨1点至2019年12月31日对玉龙大街铁路桥(东起松山大街与西站路交口,西至玉龙大街与306交口)段全幅封闭施工,铁路桥将由原来的2孔32米拓宽为4孔56米,增加新城与松山城区的通行能力。
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