改革开放40年 追忆长沙城市交通变迁
追忆长沙城市交通变迁

那时候，还只有马车与船只，人与人之间远距离的联系总在路上或水上，摇摇晃晃半个月，带着仆仆风尘。

到后来，有了黄包车，有了火车，有了小汽车，距离一下子被拉近，交通工具也日渐平民化，多样化，交通网络逐渐建立与完善，置身于来来往往的车流之中，恍如隔世。 

改革开放40年里，“春风”呼呼地吹，长沙交通也有了翻天覆地变化，先后了有了高铁、地铁、磁悬浮、城铁的加持，星城被镀上了金，这一张响当当的交通名片，对外有底气，对内有交代，长沙人民蹭蹭上升的幸福感有好几分来源于越来越便利的交通。不仅仅是“加速度”，出行选择也多pan style="text-indent: 2em;"> 

“大前辈”

公交

一直是公共交通的绝对主力，历经数次改进，长沙的公交车从笨拙的老式交接车换成了新能源公交。更清洁、更节能、更快捷。

70年代末到80年代的天鹅牌铰接车，架构有点像两节火车车厢。

立珊线老车，已经没有中间厚重的连接架构，整辆车显得轻巧不少。

老7路，还是铰接车，是那时候有名的金峰牌。

1997年，第一条空调车线路正式开通。

福莱西宝，1998年最为豪华的空调车。

12路，2000年为五一大道拓宽而引进的首批12米级大黄海。

长沙巴士成立时的老黄海，一趟能载不少乘客。

第一批豪华车，但票价受到市民质疑和普遍的不满。

第一批无障碍低地板公交车，与现在公交车越来越相似。

现在的公交主力，白色、蓝色和绿色三种颜色“称霸”长沙街头。

火车

1977年新站落成（地址：原五一路东端），虽然当时火车站的四周还是一片农地和鱼塘，但它是全国第二大火车站。

每一年，有多少人在这里出发、停留、归来，在这里大家都一样，是过客。

这40年里，长沙火车站从城郊边界纵身变成城市中心，同时也带动长沙的发展。

不过随着高铁的开通，长沙火车站的客流量产生一定程度的缩减，它不变的模样，那高举的火炬仍将照亮诸多人的心窗。

出租车

1978年，长沙市第一家出租车公司“长沙市客车出租公司”成立，拥有各类车辆20辆，包括吉普车、两轮摩托车等，质量参差不齐。

2001年，长沙市出租汽车公司建了宽敞明亮的第三代办公楼，前坪停放了很多蓝色的出租车。

后来居上

21世纪到来，长沙的轨道交通发生翻天覆地的变化，高铁、地铁、城铁、磁悬浮、BRT陆陆续续落地建成，地面交通向更纵深发现发展，深入到地底下，也在空中搭建起桥梁来支持轨道交通的发展。这一张大网，让人惊叹于人类无穷无尽的智慧，同时，对于地面交通起到很大程度的分流作用。

高铁

2007年11月，长沙南站正式动工。历经两年时间，2009年12月26日9时，随着一声长鸣，G6025次从长沙南站首发，向南驶向广州，标志湖南已快步迈入高铁时代。

长沙南站紧靠长沙黎托高速汽车站，将地铁站、长途客运站、公交枢纽站融为一体，实现国铁、长途客运、地铁、机场磁悬浮和城市公交的无缝对接。

地铁

2000年，长沙开始酝酿修建地铁。2009年9月，长沙地铁2号线一期工程正式开工建设。截至目前，长沙已开通1号线与2号线。

据远期规划至2030年，长沙轨道交通共建设6条骨干线和6条补充线共12条线路，线路总长约450公里。长沙地铁线网方案总体结构布局为“米字形构架，双十字拓展”，整体上呈主副中心轴带放射形态。

城铁

长株潭城际铁路，是连接湖南省长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，其中长沙站以南段于2016年12月26日建成通车，长沙站以西段于2017年12月26日建成通车。

长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭三市，承担三市之间的城际客流，同时兼顾城市客流，为长株潭城市群提供快速、准时、便捷的交通服务，进一步强化了长沙、株洲、湘潭三市在长株潭城市群中的核心地位。

磁浮快线

长沙磁浮快线(长沙中低速磁浮工程)于2014年5月16日开工，2015年12月26日试运行，2016年5月6日正式通车试运营。它是中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路。

长沙磁浮快线连接长沙火车南站和长沙黄花国际机场，全程高架敷设，线路全长18.55公里，初期设车站3座，预留车站2座，设计速度为每100公里。长沙磁浮快线于2014年5月16日开工，2015年12月26日试运行，2016年5月6日正式通车试运营。

BRT

长沙BRT是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁”。其中万家丽路BRT于2017年7月已启动建设，将于2018年建成通车，其他线路分年度逐步实施 。

根据最新发布的《长沙市公交都市建设示范工程实施方案》，在万家丽路、韶山路、芙蓉路、人民路、湘府路等客流走廊密集区，以及公交运行慢速区规划建设快速公交BRT线路，规划建设7条快速公交BRT线路。 

横空出世

共享单车

黄色的ofo、绿色的酷骑、橙色的摩拜、黄蓝相间的永安行……一夜之间，各种共享单车在长沙街头“争妍斗艳”，成功融入长沙市民的日常生活中，成为一种新型的出行潮流方式。

之后，共享电单车、共享汽车也陆续出现在各大街头，双脚踩在踏板上的感觉让人觉得很踏实，很自然，很舒服。这些横空出世的交通工具给人们的出行带来了更多便利。

从渴望解放双脚到全民“踩单车”，交通工具与交通方式在时代的发展下也在往前迈进，只是这中间更多掺杂了人们日益增长的健康诉求，公交、地铁、城铁、高铁等来来往往，编织起一个巨大的交通运输网络，承载着人们的喜怒哀乐，还有他们的诗与远方。