成都地铁7号线“超级地铁站”火车南站下月中旬亮相

今年8月以来，7号线全线已分别进行了空载试运行、全功能测试、站级联调、消防检测等开通前的各项检测、验收工作，年内将开通试运营。

近日，成都地铁7号线火车南站举行“蓉城地铁党旗红党员争先保开通”启动仪式，成立党员突击队和青年突击队，并设立了党员先锋岗和青年安全监督岗，促进火车南站换乘功能提升工程有序快速推进。预计11月中旬完成全部施工，迎接消防等一系列验收。

成都地铁7号线作为成都主城区首条环形地铁线路，全长38.56km，全为地下线，全线共设车站31座，标准站13座，换乘站18座，车辆段和停车场各1个，位于二环、三环之间居住用地最密集地带，串联了火车北站、火车南站、火车东站、城北客运中心站四大重要交通枢纽。今年8月以来，7号线全线已分别进行了空载试运行、全功能测试、站级联调、消防检测等开通前的各项检测、验收工作，年内将开通试运营。

“超级地铁站”火车南站是1、7号线及未来的18号线换乘并沟通火车站、火车南站公交枢纽的“超级地铁站”，为预防大量乘客汇集、换乘造成站内拥堵，成都轨道集团经专家论证，决定对地铁火车南站进行换乘功能提升扩建。主要扩建内容为3条地铁线公共区换乘大厅及消防喷淋系统、一个空调机房、一个低压配电室、一个消防水池、消防泵房等设备用房等，涉及专业包括低压配电、通风空调、给排水、消防、装饰装修、通信、信号、综合监控、AFC、钢结构、电扶梯等11个专业。既有线作业安全压力大、管理难度高、施工配合单位多、协调难度大，且工期仅为40天。

据悉，目前，火车南站换乘功能提升工程已组织170余人，全面掀起了施工热潮，墙体砌筑、地面垫层、地面石材铺贴、风管安装、消防管道安装、电线管敷等工作已完成总量的65%，实现了时间过半、任务超半。