敢说是下一个虹桥，滨海新城凭什么？

前言

上周五，瓯越楼市公众号推送了“领航温州、蝶变滨海”的第一篇稿件。受到了广大网友的关注，在这里表示感谢。有很多网友点赞支持，也有网友觉得我们在“托板块”。

有时候大家的固有印象很难扭转，觉得那里是远郊，甚至提起这里，都觉得是“穷人的地盘”。但是板块的发展突飞猛进，有时候观念要改改了，对一个板块的认知，也需要更新。

你有没有眼光和魄力去陪伴一个板块成长?其实，我们做这个系列的初衷，就是想通过多个角度去还原、展现板块发展的成果，继而去探讨它未来的价值空间。毕竟深入的了解一个板块，你可能享受这个板块带来的发展红利。

今天我们推出的第二篇，将聚焦滨海新城的交通，看它如何复刻虹桥模式，凭借“超级车站”另辟城市中心!

丨文字/Sunny　　

壹　　

城市规划，从来是交通先行。正如规划大师简·雅各布斯所说：“交通之于城市，正如血液之于身体。”

交通是城市发展的动力源泉，一部城市的繁荣史，往往就是一部交通的发展史。依靠优越的交通条件完成崛起，从城市一隅发展到都会中心，这样的例子在世界城市发展史上已发生过无数回。

纽约曼哈顿、巴黎拉德芳斯，这些例子或许离温州太远，让我们把目光投向周边，认真看看一个就发生在我们“眼皮底下”的奇迹。　　

贰

虹桥，在上世纪80年代，只是上海西部的一个小村庄。如果你问当时的虹桥有什么，26个工厂、700多户居民，大片的田野、农舍，以及蜿蜒的小河——这就是它所能提供的全部“资产”。　　

▲ 上世纪80年代的虹桥

但在今天，虹桥商务区已巍然耸立;对内，它是上海服务长三角地区的桥头堡，对外，则是世界瞩目的一流商贸中心。当人们问及虹桥何以取得成功时，一个略显顽皮的词汇每每会被提及——“超级车站”——虹桥成功的秘诀就在于它把自己变成了一个无所不容的大车站，在这个车站里，飞机、高铁、城市轨道和巴士一个不少;从26个　　

▲ 虹桥商务区鸟瞰

依托着高速铁路、轨道交通和国际机场，仅仅用了20多年的时间，就从上海西部的小村落迅速发展成为世界瞩目的国际一流商贸中心——这就是虹桥的“发家史”。

今天，在我们脚下的这片土地上，一个“温州版虹桥”正冉冉升起，它就是以龙湾空港新区和经济技术开发区为主体所构成的滨海新城。　　

▲ 滨海新城鸟瞰

同样以交通枢纽为“立身之本”，同样被视为城市原有格局的“疏离者”，滨海新城能否像虹桥那样壮丽地崛起，凭借得天独厚的交通资源成为新的城市中心呢?——不要急着发出嗤笑的声音，来认真看看这个滨海新城“已经”和“将要”拥有什么吧。　　

叁

滨海新城，位于东海之滨、瓯江口南岸，区域范围涵盖温州机场及周边、金海湖园区、永兴等地。东濒东海，南接瑞安，北与瓯江口新区相连，西与龙湾城市中心区毗邻，处于温州东部核心区位。

该区域以空港联运为核心理念，以永强国际机场和温州高铁东站(规划)为基石，打造辐射全国的综合交通枢纽;甬台温高速复线、金丽温高速东延线穿行而过，S1、S2(在建)双轻轨线路在此交汇。

城市向东的号角吹响后，该区域成为温州东拓发展的主阵地，区内交通建设日新月异。

让我们先来看看，它有哪些交通配套“加持”。

① 去年六月，总投资19.6亿元、总面积11.6万平方米、设计年旅客吞吐量1300万人次的龙湾国际机场T2航站楼正式启用，极大提升了温州机场的保障能力和服务水平，标志着温州机场从此进入了双楼运行的崭新时代。　　

▲ 龙湾国际机场

② 今年一月，市委书记陈伟俊带队实地察看温州东站规划选址，据温州市城市总体规划文件，动车东站已确定将建在永强机场西侧。

③ 同样是在一月份，温州市轨道交通S1线正式开通运营，而S1东延段亦将在今年全线通车。另一方面，S2线滨海新城端已进场施工，预计将于2025年底完成。这一年，可说是温州轨道交通投用的“元年”，而两线交汇处的滨海新城，自然成为了万千目光的聚焦点。　

▲ 行驶的轻轨列车

④ 今年二月，在各相关部门的共同努力下，金丽温高速公路东延线正式获得自然资源部批复。

⑤ 温州历史上投资规模最大、建设里程最长的高速公路项目——甬台温高速复线温州段——亦在火热施工，这两条线路预计都将在2022年建成。

⑥ 此外，区域内还将拥有快速路瓯飞大道，并形成“一纵四横”主干路骨架(“一纵”为天瑞大道，“四横”为通海大道、明珠路、滨海八路、滨海十三路)，以及“两纵两横”的次干路(分别为滨海十路、金海湖北路、金海四道、金海五道)。

肆

在市政府“大干交通、干大交通”的口号下，滨海新城以排头兵、领头雁的姿态，冲刺在交通建设的第一线;当这波交通建设的热潮过去后，滨海新城亦将成为最大的受益者。

靠近龙湾国际机场，使得滨海新城与世界相连，缩短了滨海与世界对话的距离，世界各地朝发夕至。任何一个国家的资源都可以轻松汇聚到这里，大大提升了滨海新城的发展速度。这就为滨海新城板块的增值提供了加速器。

轨道交通、高速、高铁、城市路网等多重交通网络，使滨海新城与鹿城、瓯海、龙湾三区以及周边县市紧密相连，上车与下车的距离，便是滨海新城与整个温州乃至周边城市的距离。

试想一下，滨海新城的居民既可乘坐轻轨去往市区上班、游玩，亦可就近搭乘高铁或国内外航班去往外地旅游及度假;而对于来自其他城市的商务人士来说，这个集国际机场、高铁车站及各类交通手段于一体的“巨无霸”交通枢纽，也会是他们在温州落脚、洗去一身风尘的第一站。

这样的交通优势，在温州乃至在浙南闽北都是独一份，也使得滨海新城在房地产领域，也成为了最有潜力的板块。

随着板块的成熟，越来越多的项目在这里“落地生花”。

比如目前主要在售的项目有中电时代门、宝龙世家、红星天铂、碧桂园未来城等多个项目。

中电时代门位于经开区府首排，坐拥城市中央绿轴、三公园环绕，尽享超104万方景观，生态宜居大盘。(咨询电话：400-890-0000转892651)

宝龙世家择址“温州虹桥”空港新区核芯，匠心打造集大型购物中心、潮流街区、低密华宅于一体的约48万方旗舰综合生活城，树立未来龙湾消费新地标(咨询电话：400-890-0000转881910)

碧桂园未来城位于环金海湖核芯发展区，与经开区管委会隔水相望，更有纬十浦滨水公园环绕，是集约7.5万方商业包含影院、超市、星级酒店的大型都会综合体。(咨询电话：400-890-0000 转 867418)

红星天铂位于滨海CBD核芯，经开区管委会旁，不仅是一个约52万平方米的巨型综合体，还自持一个8.5万方的爱琴海购物公园。(咨询电话：400-890-0000 转 873069)

伍

“复刻”虹桥模式，成为一个集民航、中长途汽车、轨道交通、BRT快速公交、城市公交、出租车多种交通方式为一体、无所不包的“超级车站”，以无与伦比的交通优势为资本另辟一个新的城市中心——这，就是滨海新城将来的样子，也是我相信滨海新城能成为“温州虹桥”的原因。

而乘搭交通网络的快车，滨海新城内的各大项目将有巨大的增值空间。

目前来看，有些交通还没有完全落实，但都已经在来的路上。确实，现在不是这个板块最成熟的时期，但一定是最适合入手的时机。