解读TOD价值标杆，风靡国际的TOD赤峰也有！

所谓的TOD模式就是以公共交通为导向，规划一个包含住宅、商业、教育等多业态配套的生活区，能够使公共交通的使用最大化的规划设计方式。

迎接着TOD时代的到来，我们不禁开始思考：TOD将为城市的未来，带来何种赋能？

纵观全球湾区城市，在“大城市病”全球蔓延的当下，以公共交通为导向的TOD发展模式成为许多国际大都会城市的一剂“良药”，而高铁，则是TOD发展模式中最为重要的动力引擎，每一座高铁所在，皆为城市发展中心！

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例如：

日本东京高铁TOD——涩谷站，汇集了四家铁路公司，共九条线路贯穿其下，各轨道公司合计每天平均上下车人次约323万人；是日本仅次于新宿站的第二大交通枢纽，也是世界上日均换乘人数排名第二的巨型交通枢纽；

香港九龙高铁TOD，聚集了1条高铁，4条港铁，11个巴士站，打造了集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的繁华中心，是香港商业聚集的繁荣经济圈。

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作为赤峰城市的松山正芯板块

以高铁枢纽配套为主

汇集汽车站、松山大街、

友谊大街腾飞大道等城市干道等

多维一体的交通方式

打造高铁商旅文模式

在加速居民通勤交互的同时

区域价值不断提升

是发展TOD模式的战略要地

中梁&恒基·星海明珠作为赤峰TOD的先行者

已然成为赤峰城市蓝图的新标杆

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位于赤峰市松山高铁专属经济区要核的星海明珠

是中梁和恒基两大实力地产

缔造强强联袂造就的时代骄傲

在TOD模式指导下

以人居标杆之姿为赤峰筑先河之作

其优越性自然无可比拟

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01

发展中芯：赤峰高铁专属经济区前瞻蓝图，3座摩天楼群缔造赤峰的陆家嘴，先入为主抢占赤峰都会CBD繁华中心。

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交通中芯：高铁TOD汇聚四方联通世界松山大街、友谊大街、迎金路、腾飞大道等城市干道，立体交通畅达全城。

03

繁华中芯：举步高铁广场商圈、近揽新天地、松山万达等繁华配套，汇聚万千城市资源。

04

公园中芯：近揽英金公园，3公里辐射范围内5大公园环绕，缔造繁华之中的森态绿境。

05

教育中芯：与松山十五小一路之隔，2公里范围纳尽全龄优教资源，满足下一代的教育需求,成就孩子无限未来。

星海明珠作为赤峰TOD的先行者

将成为TOD在赤峰的第一个光环

也铺展出了高铁新城的TOD蓝图

为城市启幕新的篇章

致献城市菁英

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