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优化调整,长宁快线有改道!
近日,有网友咨询长宁快线改道的具体原因。长沙市轨道集团官方回复为更好服务于金洲大道沿线建成区、提升沿线客流、避开穿山段减少对环境的影响、提高运行速度、降低百姓出行时间成本,降低建设及运营难度和成本,对
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近日,有网友咨询长宁快线改道的具体原因。
长沙市轨道集团官方回复
为更好服务于金洲大道沿线建成区、提升沿线客流、避开穿山段减少对环境的影响、提高运行速度、降低百姓出行时间成本,降低建设及运营难度和成本,对长宁线两端接驳、站点布局及线路敷设方式进行了优化调整。
调整后为周边小区的居民以及沿线企业提供了更为便捷的出行条件,根据客流预测报告,调整后沿线初期常住人口增加 3.28 万人,工作岗位增加 9.19 万人,服务范围更广,服务人群更多。
长宁线后续将根据国家相关规范开展勘察、设计等相关工作,并严格按程序进行审查和建设。
本月初,长沙轨道集团官网发布"长沙至宁乡市域(郊)铁路工程(长丰站至发展路站)控制价编制项目竞争性采购公告",采购人为长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司。
长沙至宁乡市域(郊)铁路工程拟先期建设发展站至长丰站,线路长度29.4公里,全高架敷设。
新建车站10座,均为高架站,另外土建预留站1座,规划预留站2座,平均站间距2.92公里,分别为长丰站、雷锋镇站、金洲大道站、荷叶路站、白箬铺站、光明村站、新阳路站、金洲南路站、滨江路站、发展路站。
另外,土建预留高架站1座(嘉运路站)、规划预留高架站2座(白箬铺东站、华强路站)。新建车辆基地1座,新建主变电站1座。
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