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木老坪特大桥34颗桥梁墩柱已完成 近日，瓮马铁路建设者正在木老坪特大桥梁墩柱上作业,木老坪特大桥34颗桥梁墩柱已完成。瓮马铁路自2015年9月28日开建以来，经过建设者2
瓮安：特大桥34颗桥梁墩柱已成 瓮马铁路预计明年9月全线通车
2018-06-15 09:50:02 /wbx /黔南日报数字报
木老坪特大桥34颗桥梁墩柱已完成
近日，瓮马铁路建设者正在木老坪特大桥梁墩柱上作业,木老坪特大桥34颗桥梁墩柱已完成。瓮马铁路自2015年9月28日开建以来，经过建设者2年多的奋战，预计2018年10月底前完成全线铺轨，2019年9月全线通车。
由贵州桥梁建设集团有限责任公司第七分公司承建的贵州瓮马铁路二标木老坪特大桥，位于贵州省福泉市牛场镇境内，大桥位区为中低山可溶岩地貌，高程约为1107.57～1122.09。里程范围为DK34+036.130～DK35+136.161，全桥长为1100.031m。该桥位于直线、圆曲线及缓和曲线上，位于-4%、4%、8.7%坡道上。目前，木老坪特大桥连桥台34颗桥梁墩柱已完成。
瓮马铁路是贵州省首条采用PPP模式建设的自建自营地方铁路——瓮安至马场坪铁路，全长79.086公里，按国铁二级单线电气化货运专线建设，设计时速120公里，估算总投资49.93亿元，建设工期3.5年。
瓮马铁路建成后将为瓮安至福泉煤电磷一体化循环基地提供安全便捷的铁路运输大通道。同时将开行多对旅客列车，方便两地旅客出行。
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