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广州、佛山:到2025年全域同城化实现新跨越 深化轨道交通衔...
推进广州站全面改扩建,升级广州东站,建成广州白云站,高标准建设南沙站、佛山站、高明站等一批铁路客运枢纽,着力构建“五主四辅”铁路客运枢纽格局。
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8月17日,广州市人民政府办公厅、佛山市人民政府办公室印发《广佛全域同城化“十四五”发展规划》。
发展规划提出,到2025年,广佛地区经济和人口承载力明显提升,全域同城化实现新跨越,继续在全国同城化实践中走在最前列;广佛地区生产总值达到5万亿元左右,作为广州都市圈主引擎、粤港澳大湾区极点的辐射带动作用更加凸显。
规划要求,沿两市197公里南北边界线,高水平共建广佛高质量发展融合试验区(包括“广州南站—佛山三龙湾—荔湾海龙”先导区和“荔湾—南海”“白云—南海”“花都—三水”“南沙—顺德”等四个试验区片区),加快探索试验区边界去行政化,引领带动广佛高质量一体化发展。
轨道交通方面,打造轨道交通一张网。深化两市轨道交通衔接,促进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,推动形成轨道交通“一张网、一票通、一座城”。推进广州站全面改扩建,升级广州东站,建成广州白云站,高标准建设南沙站、佛山站、高明站等一批铁路客运枢纽,着力构建“五主四辅”铁路客运枢纽格局。深化广佛城市轨道交通衔接,探索建立城际铁路与地铁系统制式兼容、互联互通换乘体系。
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