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喜讯!广汕铁路建设提前50天完成!新新公路元旦前也将完工!
喜讯!近日,广汕高铁新塘站、新新公路均迎来了新进展!其中,广汕铁路工程提前了50天完成,新新公路工程主体也将于元旦前基本完工!可喜可贺!
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喜讯!近日,广汕高铁新塘站、新新公路均迎来了新进展!其中,广汕铁路工程提前了50天完成,新新公路工程主体也将于元旦前基本完工!可喜可贺!
近日(12月3日),经过公司400余名铁路建设者180分钟的奋战,广汕铁路新塘站站改升级第一次倒边施工——广深Ⅲ线新塘至仙村普速场间线路拨接安全、顺利、正点完成。
这标志着广汕铁路已为接入粤港澳大湾区世界级铁路枢纽作好了充足的准备。
据悉,新塘站是广汕铁路“四桥、四隧、两站”的全线控制性、重难点工程之一。
为推进施工建设,四季度以来,广汕铁路项目开展“大干五个月”“决战四季度建功十四五”等劳动竞赛,仅用20天即完成了70天的轨道施工任务。
整整提前了50天完成任务!
而同时,本月,广汕铁路项目部已连续完成了多个重要工程节点。
12月6日,红花嶂隧道中洞至出口段安全顺利贯通;
12月5日,惠北联络线跨长深高速特大桥(64+112+64)m连续梁顺利合龙;
12月3日,博罗东江特大桥水中墩16-19#墩(52+88+52)m连续梁顺利合龙。
据悉,广汕铁路是广州向东的快速通道。
自新塘站引出,终于汕尾站,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾等市区,全长202.763公里。
增城境内设2个车站,分别为新塘和增城南站。
该项目工期4年,于2019年开工建设,计划2023年建成开通。
全线通车后,可大大缩短从增城到达汕尾、汕头的时间。
让我们一起期待广汕铁路的建成通车吧!
与此同时,新新公路也迎来了新进展!
12月7日,永宁供电对民兵路口至增电集团永宁分部(旧址)近500米高压线路实施迁改,历时13小时顺利完成送电。
这标志着新新公路改造工程电力迁改工作全面完工 ,新新公路改造工程项目迎来又一节点,同时也提升了永宁街的供电可靠性。
据了解,该项目的电力拆迁工作从今年2月开始,历时近10个月,高压线的电力迁改已全部完成。
新新公路改造工程全长10.452km,共分三个标段。
目前施工进度如下:
新新公路一标段:基本完成全部工程的70.3%,目前剩下1.3公里的双幅路面需要完成,主体路面工作能在元旦前完成。
新新公路二标段:已累计完成总工程量的65.5%,计划元旦前完成二标段全线沥青中面层并通车。
新新公路三标段:已完成新建4车道路面5公里,完成主路的60%,三标段正在加大人力物力投入,追赶工期,完成元旦前主路通车目标。
该工程贯通中新、永宁、新塘三个中南部镇街,同时也是黄埔和增城之间重要交通道路。
全线通车后,其将与新白广城际轨道形成互补路网,大大方便周边30余万群众出行,目前,新新公路沿途串联了数十个楼盘。
该路段有多个新盘在售,包括广州增城万科城、金地半山风华、金地香山湖、金地·公园上城、得天和苑、合景誉山国际等多个项目,均价在14000-19500元/㎡之间。
相信新新公路改造工程完成后能为中新、永宁、新塘三个镇街的小区带来新气象,不仅完善当地交通,说不定还能使该板块更具发展潜力。让我们一起期待吧!
对于广汕高铁新塘站以及新新公路改造工程的建设,你们期待吗?敬请拭目以待!
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