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梅龙高铁全线首次铺轨,预计今年通车,设计时速达350公里
梅龙高铁全线首次铺轨,预计今年通车,设计时速达350公里近日,位于广东省河源市龙川县梅龙高铁施工现场,随着牵引车将一对500米长轨平稳地铺设到梅龙高铁路基上,标志着梅龙高铁正式进入全线铺轨阶段,朝着今
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梅龙高铁全线首次铺轨,预计今年通车,设计时速达350公里
近日,位于广东省河源市龙川县梅龙高铁施工现场,随着牵引车将一对500米长轨平稳地铺设到梅龙高铁路基上,标志着梅龙高铁正式进入全线铺轨阶段,朝着今年通车的目标迈出了关键的一步。
梅龙高铁是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目,也是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,更是长三角经海西经济区联系粤港澳大湾区的重要通道。新建线路全长93.986公里,自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站。龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线,使梅龙高铁与赣深铁路相连通,进一步织密大湾区铁路网络。
在铺轨作业中,施工单位中铁一局采用了自主研发的CP500Z型智能化多功能本邻线长轨铺设机组。相较于传统的铺轨机组,这种新型铺轨机组不仅可以实现跨线铺轨、左右线同时铺轨,还具备“一机三用”的功能,使得铺轨作业更加智能、快捷。这一技术的应用,不仅提高了施工效率,也确保了铺轨的精度和质量。
梅龙高铁的建设进展顺利,得益于广铁集团深圳工程建设指挥部等参建单位的精心组织和科学施工。自2020年6月正式全线开工建设以来,各参建单位积极谋划,针对施工难点、质量安全卡控重点制定了科学有效的施工技术方案和组织方案,全力克服征拆困难、施工期限紧等系列问题。经过近四年的努力,梅龙高铁终于迎来了全线铺轨的重要时刻。
按照当前建设进度,梅龙高铁计划于今年建成开通。通车后,梅州至广州、深圳等城市的通行时间将缩短至1.5小时内,极大地提升了粤东地区的交通便捷性,同时也将促进该地区与华中、华北地区的经济文化交流,助力大湾区的发展。
梅龙高铁的建成通车,对于推动广东省乃至全国的高铁网络建设具有重要意义。它不仅将进一步完善国家高铁网布局,提升区域交通运输能力,还将为沿线地区的经济社会发展注入新的活力。我们期待梅龙高铁的早日通车,为广东省乃至全国的高铁事业发展贡献力量。
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