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哈尔滨地铁4、5号线真的来啦!
《哈尔滨综合交通运输“十四五”发展规划(征求意见稿)》目前已编制完成,现向社会征求意见。《规划》中对我市“十三五”期间交通建设进行了总结并结合现有的发展基础提出了“十四五”期间交通运输发展的主要任务。
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《哈尔滨综合交通运输“十四五”发展规划(征求意见稿)》目前已编制完成,现向社会征求意见。《规划》中对我市“十三五”期间交通建设进行了总结并结合现有的发展基础提出了“十四五”期间交通运输发展的主要任务。
十四五期间主要任务
公路方面
“十四五”期间,我市将完成吉黑高速山河(吉黑省界)至哈尔滨(永源镇)段、哈尔滨至肇源高速、京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈尔滨段 3 个“十三五” 续建项目。“十四五”新建哈尔滨都市圈环线(西南环、北环)、吉黑高速哈尔滨至北安段、铁科高速铁力至五常段 3 个项目。谋划哈佳北线高速公路、绥满高速公路哈尔滨至阿城段、绥满高速哈尔滨至大庆段 3 个项目。
铁路方面
“十四五”期间新建哈尔滨—绥化—铁力客运专线,建设里程 188 公里,估算投资 205 亿元。联通哈尔滨市、绥化市、铁力市、伊春市,实现哈大高铁向黑龙江省中北部地区的延伸。推动实施哈尔滨都市圈市域(郊)铁路建设,新建万乐至恒大文旅城,实施香坊站改建,谋划沈家至巴彦市域铁路等项目。
市区跨区域通道建设
《规划》提出,“十四五”期间,我市将建设南北快连通道,越江快速连接哈尔滨新区南北两区,助力南北新区一体化协同发展;依据江北一体发展区的实际需要,适时建设兴江路隧道、开源街隧道、红旗大街江桥,满足新区快速发展的过江要求;积极推动地铁过江线路的建设,争取在十四五期间开工建设地铁 4 号线一期、5 号线一期,与地铁 2 号线一起形成快速联通江南江北、高效串联江北新区各功能产业组团的大容量快速轨道交通系统。
“十四五”初,依托哈尔滨老机场路改造,完成哈西站—太平国际机场的智轨空港线建设;根据前期工作推进情况,启动实施城市轨道交通 9 号线建设,将太平国际机场纳入城市轨道交通网络体系中,提升机场枢纽的易达性。
城市公共交通建设
“十四五”期间,我市将充分发挥城市轨道交通运量大、运速快、准点率高、可靠性强的特点,构筑城市综合公交系统的骨干网,形成覆盖中心城区和城市重要发展区域、节点的快速公交通道体系,“十四五”期间轨道交通具体建设项目为:
1)4 号线一期工程
4 号线一期工程拟起自松北区前沙站,主要沿世茂大道、松北一路、学海街、中源大道、江北绿轴、开源街、承德街、三姓街、大成街、宣化街、和平路、哈平路敷设,终点至民族学院站,全长 34.5 公里,设 29 座车站,1 座哈平路停车场、1 座前沙车辆段。
2)5 号线一期工程
5 号线一期工程拟起自呼兰区南京路站,主要沿南京路、翔安北 大街、翔安南大街、景江西路、康安路、二环路、三大动力路、进乡街敷设,终点至东三环站,全长 36.1 公里,设 25 座车站,1 座哈阿停车场、1 座松北车辆段。
哈尔滨轨道交通规划图
《规划》提出,结合打通微循环街路情况,分流主干道公交车辆,均匀布设公交线网,进一步规避交通堵点,减轻主干道通行压力,加强城市组团以及各区域内公交线路与轨道交通的换乘接驳,降低公交线路重复系数和非直线系数。结合 地铁 2、3 号线开通运营情况,加强公交与地铁的接驳,开通公交与地铁接驳线路。
继续建设公交首末站,以解决公交车辆马路停发车,影响道路畅通的问题。
“十四五” 时期,是哈尔滨市加快空港、铁路、公路交通建设,逐步构建“人文交通、科技交通、绿色交通”,着力构筑衔接顺畅的综合立体交通网的重要时期,更是开启全面建设交通强国龙江篇章的起步期。系统谋划、丰富完善综合交通运输“十四五”发展规划的基本思路,切实增强规划的方向性、指导性、约束力和牵引力,充分发挥交通运输在区域经济社会发展中的引导作用, 对提升路网公共服务能力和水平,增强保障供给能力,实现老工业基地转换动力、增强活力以及提升竞争力具有重要意义。
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