重磅！深惠城际动工时间定了！新力城悦享深惠双城生活圈

11月18日，深圳市公共资源交易平台发布了关于深惠城际招标公告，明确指出深惠城际线计划开工日期为2020年11月30日，竣工日期为2024年12月30日！

在此之前，深惠城际作为粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，已被发改委被列为近期建设项目，今年8月，深圳四十年交通“大礼包”中，深惠城际更是被重点提及。

（图：惠州段境内环评公布的方案）

早在10月底，深圳地铁第一次发布了深惠城际工程环评的信息公告，根据方案，惠州段设置新圩、沥林北、仲恺西、镇隆、惠城南、淡水河谷、惠州机场、惠东北共8个站点，计划初期开行对数为25对/日，平均约40一趟车。

目前，深惠城际惠州段最终的走向和设站仍待关部门批复，但从此前多个信息披露中，惠城南已成为官方提及的高频词，将作为惠州段重要站点肩负交通枢纽的重任。

（图：深圳市城际线路近期建设方案）

作为惠州市区内首个设定的高铁站点，惠城南站与惠州北站并列为惠州市区两大综合交通枢纽，一南一北相呼应，其中惠城南站依托广汕高铁实现高效连通广州、潮汕等地区；惠州北站则连接深圳、江西等地。

惠城南站作为综合交通枢纽，向西可接纳广州省会城市功能，延伸与潮汕地区合作的红利，向东南可以享受深圳城市发展的滋润；名副其实的“深莞惠一体化”的核心节点，多方位承接各个城市利好，助力惠州融入大湾区核心城市。

根据规划，广汕高铁计划2022年建成通车，惠城南站已于2019年底正式动工，目前建设正如火如荼地进行中，而站点所在金山新城片区，也因轨道交通的助力迎来价值全面升级。

众所周知，城际铁路一般是修建在人口密度较大流动大、经济发达地区，线路相对较短，站点密度大、位于市中心等特点。而高铁线路一般里程较长跨度上千公里，平均站间距在50公里以上，主要在大站停靠，如厦深高铁仅在惠阳区有惠州南站，对于居住在惠城中心区的市民来说则略有不便。

惠城南站作为城际、高铁双轨站，将更好满足深惠两地市民通勤需求，未来从惠城南出发，可快速通达深圳前海保税区、深圳北、西丽、龙华、龙岗等地，成为深惠市域通勤轨道交通，是惠城区居民未来出行的方便之选。

新力城地处东部枢纽，悦享深惠双城生活圈，经隆生大桥、中信大桥一刻瞬达江北，经三环东路、半内即可抵达惠城南站，经惠大、广惠等高速通抵深圳，依平潭机场阅遍万象世界。多重交通布局，一应俱全的生活配套满足各种日常所需， 项目约5公里内便捷直通华贸、吉之岛、港惠三大都市繁华商圈，一城繁华尽收手中。

新力城 百万方大城

坐拥三大商圈，兼享一江三园

多校环伺，形成知识磁场

学子成长殿堂，出家门即到校门

醇熟生活眼见为实

6000+业主的选择，超高人气尽显实力

你准备好上车了吗？

项目三期平面图

首期15万起  置业新力城

建面约89-160m²瞰江新品
GO新力 超给利