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惠州南站综合交通枢纽改扩建工程来了!效果图首曝光!
6月21日惠州市公共资源交易中心发布了!!!《深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究【其它】中标公告》,中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)+湖北建科国际工程有限公司联合中标!!!可喜可贺!!!
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要来了!!!
改扩建工程来了!!!
惠州南站!
综合交通枢纽改扩建工程来了!!!
6月21日
惠州市公共资源交易中心发布了!!!
《深汕铁路惠州南站综合交通枢纽项目可研、勘察设计及专题研究【其它】中标公告》
中铁第四勘察设计院集团有限公司(铁四院)+湖北建科国际工程有限公司
联合中标!!!
可喜可贺!!!
据悉,这是继——
惠州北站+惠城南站
综合交通枢纽配套工程项目后
铁四院
在惠州中标的
第3座高铁枢纽!!!
另外
惠州南站综合交通枢纽设计效果图
也首度曝光!!!
惠州南站综合交通枢纽远景效果图
据了解
惠州南站原有的站前路
不再是双向四车道
而是往北再新建一条
至少双向八车道的道路
惠州南站综合交通枢纽改扩建设计曝光
并且
站前广场
采用廊桥与车型道进行分流
站前广场两侧
规划建设商业大楼等建筑
同时
既有惠州南站的右侧
预留惠大铁路的惠大站
惠州南站综合交通枢纽改扩建设计图
根据安排
深汕高铁惠州段
纳入了
惠州交通“十四五”规划
重点新建项目
惠州境内设站数2个
按厦深高铁惠州南站+惠东站既有站改扩建
预计2023年动工
2027年完工
深汕高铁建设里程56公里
项目起于深圳枢纽西丽站
经深圳市南山、龙华、罗湖、 龙岗、坪山等区
沿线设
西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕
共计6个车站
进入惠州市境内至深汕合作区
而后引入广汕铁路赤石站
深汕铁路引入后称“深汕站”
再利用广汕铁路至汕尾
惠州南站
为沿海通道厦深铁路与深汕铁路的
中间站
规划引入
惠州地铁1号线与深圳地铁14号线
惠大铁路电气化改造
是惠州市轨道交通引入最多的枢纽
同时还是
惠州市
第一个既有高铁站扩建枢纽
第一个地下高铁枢纽
惠州南站综合交通枢纽站前广场效果图
改扩建的惠州南站综合交通枢纽
总投资高达65.33亿元
设计方向为主要在
既有厦深铁路惠州南站北广场及周边区域
项目用地
北侧为中山东路
南侧为厦深铁路
东西两侧均为爱民东路
总计用地面积约27公顷
惠州南站综合交通枢纽远景鸟瞰效果图
相信
惠州南站综合交通枢纽
改扩建工程
建成后
不仅可以加强
深圳、汕尾两个城市与惠州之间的互联互通
使三个城市的关系变得更为紧密
还能进一步完善
惠州的交通网络体系
促进惠州“融湾入圈”的步伐!
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