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广州公交综合成本全国第4 数据上看广州六七点才苏醒
[摘要]一线城市的公共出行成本普遍较高,主要原因是城市较大,公交乘坐价格稍高,且郊区出行成本高。其中广州公共出行综合成本位列第四。 .new_bm{background:url(http://im
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[摘要]一线城市的公共出行成本普遍较高,主要原因是城市较大,公交乘坐价格稍高,且郊区出行成本高。其中广州公共出行综合成本位列第四。
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精彩活动等你来近日,高德地图发布了《2016上半年中国主要城市公共交通报告》(以下简称《报告》)。报告以公交大数据为基础,分析了城市公交网络的现状、公交网络的发展及城市公共出行规律。报告显示,上海和厦门位列“公交都市”排行榜首,广州公共出行综合成本则位列全国第四。
《报告》综合城市公换乘次数,对城市公共出行成本进行了计算。结果显示,一线城市的公共出行成本普遍较高,主要原因是城市较大,公交乘坐价格稍高,且郊区出行成本高。其中广州公共出行综合成本位列第四。
通过对始发数据分析发现,中国主要城市公共交通系统在清晨五六点间陆续启动。《报告》认为,当一个城市的公交系统在一定比例上开始运行,就意味着这个城市醒来,人们乘坐公共交通进入到新一天的工作生活中。从数据来看,广州要到六七点才能算得上苏醒。另一方面,广州是个夜猫子城市,23时至24时间仍有8.7%的公交线路在运行,零时至1时之间仍有5.6%的公交线路在运行,是国内这一时段运行线路比例最大的城市。
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