“南枢纽、中湖城、北湾岛”城市新中心最新策划成果

城市新中心最新策划成果情况

（一）区域范围。城市新中心规划范围东至滨江大道、北至彭山区兴旺路、南至科工园二路—太和大道—天府大道眉山城区段、西至成绵乐城际铁路200米隔离带—城市开发边界—毛河，总面积约26.31平方公里。城市新中心坐拥“区位、交通、生态、成片开发”四大优势，依托即将启动的市域S5线和规划的S16线，将与成都形成20分钟轨道通勤圈，距离东坡、彭山城区中心仅10分钟车程。

（二）空间布局。根据策划成果，计划构建“南枢纽、中湖城、北湾岛”的三大特色片区。南枢纽结合S5轨道交通枢纽和太和古镇优势资源，建设区域总部经济基地和特色消费集聚区；中湖城中部位居东彭中心区位和眉山交通门户位置，重点发展面向全市产业升级的数字经济、创新经济、总部经济和市级服务功能；北湾岛借力丰富的水系、优良的生态环境，打造区域型生命健康和主题文体游乐区。

（三）交通网络。根据策划成果，将构建以“兴隆南路、新仁路、天府大道眉山城区段+太和大道、文忠大道、滨江大道”为城市骨架的“三横三纵”主干路网，调整太和大道道路断面，两侧增加机动车辅道，提升地块可达性。同时构建“八横三纵”次干路及支路体系，将G245部分路段调整为城市道路，作为东彭联系通道，过境货车交通从工业大道和岷东大道分流。建立小街区密路网的城市道路网络体系，道路网密度达到8.7km/km2，加密次支路网密度，支路路网密度达到4.6km/km2，接近国家标准上限值。强调人本位的交通组织理念，鼓励骑行、步行等低碳出行方式，构建绿道通行网络，提升慢行体验。

（四）文旅特色。根据策划成果，将以东部河湖生态优势，依托太和老镇、艺术中心等文化因子，打造东部滨江文化带。传承和发扬太和文化、岷江文化、三苏文化等，以夜间经济、首店经济等多元形态为片区赋能，系统化打造区域旅游品牌，形成全域游线体系。把握沉浸式、IP化新趋势，以高品质消费场景，做优特色消费，以“文化演艺、研学体验、水上运动休闲”为重点，聚焦亲子游，做活文体旅商，建设江韵文化艺术中心、滨水活力之环、太和诗酒小镇、奇趣岛、花园食集等，打造成都都市圈一站式微度假目的地，全国文体旅产业融合发展新标杆。

（五）招商引资。为增强片区综合开发运营商持续融资能力，保障城市新中心项目建设，采用“1+N”开发模式，以市级国有企业为主体，与相关央企、省属大型国企和专业领域优质社会资本合作，“分片区、多组团”多点推进建设开发。围绕城市新中心“3+2”产业体系，聚焦创新经济、数字经济、总部经济等产业，以市经济合作局为主，开展对外招商。

（六）市级服务。根据策划成果，在政务服务方面，布局智慧城市大脑中枢、市民服务中心、城市规划展览馆、会议中心等设施；在公共服务方面，布局市级文化中心、市级体育中心、综合博览馆、青少年活动中心等场馆，切实推动东彭融合。

下一步工作

我局将加快完成城市新中心策划、各专项规划编制，保障策划规划的一致性，为城市新中心绘好发展蓝图。同时，本着“稳”+“快”的原则，按照“一年启动，三年成势，五年成形”总体目标，初步计划今年内启动城市新中心一期市政道路、中央公园、太和老镇历史文化街区保护整治等项目建设；在2024年前，基本建成区域重大交通设施和城市新中心主干路网，启动市民服务中心、城市规划展览馆、文化中心、二期湿地公园等重大项目建设，招引落地2-3个有引爆作用的产业项目；到2026年，城市格局基本形成、城市功能基本完善、宜业宜居的公园城市形态基本呈现，区域重大交通设施和城市新中心主干路网建设全面完成，学校、医院、公园和市民中心等公共服务设施和中央商务区、产业孵化园等产业项目建成投运，城市新中心聚人效应良好展现。

眉山市住房和城乡建设局

2022年7月15日