今年我省高速通车 里程预计超1万公里

2020-12-03 南方日报

交通强国建设广东试点实施方案发布

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今年我省高速通车 里程预计超1万公里

2020-12-03 12:13:09 /wangyubin /南方日报

国建设的重要内容。广东将科学规划建设旅游公路,稳步推进滨海旅游公路和粤北生态旅游公路建设,重点推动梅州、云浮、河源、阳江等区域旅游公路发展,推动交通旅游融合发展。

为探索绿色交通发展新模式,省交通运输厅已先后印发了《广东滨海旅游公路规划》《广东南岭生态旅游公路规划(2020—2035年)》,规划了1875公里的滨海旅游公路和626公里的南岭生态旅游公路。同时,全面深化“农村公路+旅游、产业、扶贫”等发展新方式,积极推进“四好农村路”建设攻坚,确保至2020年底完成约14804公里砂土路改造任务,助力打通农村经济“微循环”,推动农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。

《方案》明确,广东将力争通过1—2年时间,建成一批旅游公路,在旅游公路规划、设计等方面形成技术指引、标准规范等成果,在生态敏感山区高速公路绿色建设方面形成成套关键技术。跨境电商仓储物流中心建设取得有效进展,实现货物仓储、分拣、发运、清关等全环节集约化处理。

推动ETC和5G高效融合

加快发展智慧交通,是建设交通强国的核心工作。广东将加快智慧交通建设,着力提升交通管理智慧化水平、设施智慧化水平和安全管理智慧化水平,全力打造现代高技能交通工匠队伍。

广东将加强公路智能运营养护管理、港珠澳大桥智能运维、城市智慧交通服务和桥梁智能防撞预警系统建设,构建公路信息化建管养系统平台。同时,研发以ETC技术为核心的车路协同系统,推动ETC和5G高效融合。

《方案》明确,广东将力争通过1—2年时间,推动交通管理智慧化水平有效提升,无人机在高速公路营运管理方面初步投入应用,港珠澳大桥智能运维基本实现应急救援协同化、交通组织精准化和路政巡查无人化,建成跨海集群设施人工智能运行管理技术体系及平台。力争通过3—5年时间,设施智慧化建设取得显著成效,实现大湾区与南沙城市片区交通基础设施数字化,基于ETC、5G等技术的车路协同装备及系统研发应用效果明显,在交通安全、信息服务等方面基本实现车路协同,车联网产业链初步形成。

推动白云机场直达铁路枢纽

《方案》提出,完善综合交通设施配套,推动广中珠澳高铁、广河高铁等高速铁路,新白广城际、广佛城际等城际铁路,高速地铁、高速公路等多种交通方式引入机场。推动白云机场三期扩建工程建设,提升机场治理能力,构筑绿色运营管理体系。强化空铁联运,加强机场轨道专线建设,建立空铁联运信息互通机制,创新“白云机场—广州北站”一体化空铁联运模式。全面推进港口船舶岸电建设和使用,创新岸电使用监管模式。

《方案》明确,力争通过1—2年时间,初步建成白云机场绿色运营管理体系,完成广州港南沙港区四期工程全自动化集装箱码头建设,全省港口70%码头泊位覆盖岸电设施,码头岸电总体使用率达20%以上。力争通过3—5年时间,白云机场服务效率显著提升,绿色运营管理体系成熟完备,空铁联运体系基本建成,与主要铁路枢纽站点实现直达轨道连接。


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