减少线路重叠 石家庄今年将对公交“洗牌“优化

2014-03-04楼盘网

石家庄市公交总公司有关负责人表示,近几年公交重点实施了向组团城市、工业基地等开辟线路工作,目前已全部覆盖。今年将结合火车站东广场启用、地铁施工和缓解市区交通压力等,重点对市中心区重叠的公交线路进行

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减少线路重叠 石家庄今年将对公交“洗牌“优化

2014-03-04 20:50:57 /sjzadmin /楼盘网

石家庄市公交总公司有关负责人表示,近几年公交重点实施了向组团城市、工业基地等开辟线路工作,目前已全部覆盖。今年将结合火车站东广场启用、地铁施工和缓解市区交通压力等,重点对市中心区重叠的公交线路进行优化整合,减少线路重叠,提高公交车运行效率。

调查

主干道多条公交线路重叠10站以上

网友“赵家乐”说,经常乘坐公交车上下班和出行,对石家庄公交有很深的体会。希望待火车站东广场建成后,能够使得2路与92路合并为2路,这两条线路基本上是重叠的,建议恢复2路快车并使其进入东广场始发。

记者了解到,石家庄市中心区公交线路重叠在部分主干道普遍存在,在有些主干道表现还非常突出,经常是两三条线路大部分站位重叠,不能较好发挥公交车的作用。昨天下午,记者进行了调查。

⑴体育大街

体育大街作为南北向主干道,共有77路、177路、快177路、130路、26路、6路等10多条公交线路,其中77路、177路、快177路从南二环南焦客运站始发站到北二环,线路是完全重叠的,共重叠了18站。另外,26路在和平路到南二环之间则和上述3条线路完全重叠,共重叠了14站。

⑵建设大街

建设大街是非常繁华的南北向主干道,目前共有2路、41路、92路、131路、132路、112路、18路、110路等20多条公交线路,其中2路和92路从棉六到安建桥重叠了14站,112路与2路则从金柳林学校到市城管委重叠了14站,131路和2路则从北国商城到金柳林学校重叠了13站。

⑶中华大街

中华大街地铁正在施工,交通压力异常大,目前也有10多条公交线路运行,其中,8路、108路、13路、20路等重叠较多,其中路和8路从赵佗公园到中山路这一段也是完全重叠的。

⑷裕华路

裕华路是省会迎宾大道,公交线路较多,其中19路、99路、88路、10路、32路、快32路、516路重叠较多,比如19路和99路从东二环到维明大街是重叠的,10路和19路从始发站小谈村到建设大街段是重叠的。

⑸槐安路

槐安路作为快速路,公交线路也比较多,其中81路、71路、39路、49路重叠较多,其中39路和81路在体育大街以西基本上重叠,49路和71路在金马市场到中华大街段基本重叠。

应对

今年对中心区公交线路优化整合

石家庄市公交总公司营运处负责人介绍,公交线路布局应该根据城市建设的发展、线路功能和定位、客流方向等进行适时调整。公交路线重叠较多,不仅不利于提高公交车的运行效率,在公共道路资源普遍不足的情况下也增大了整体交通压力,不利于交通畅通。公交公司已经注意到在主干道部分公交线路重叠较多的问题,正在结合市民意见和建议认真分析、研判,在不影响大多数乘客出行的前提下,制定行之有效的市中心区线路优化整合方案,考虑对部分公交线路进行调整。

本次调整的原则就是市区“四横六纵”主干道各布设一至两条贯穿的公交线路,搭建起主干线网,其他一些线路可以在一环、二环沿线和这些主干线路实现非常方便的衔接和换乘,共同构建起覆盖主次街道和不同区域的公交线网。另外,就是计划开通一些小型环形线路,实现与主干线路的衔接和换乘。

据介绍,近期考虑对26路和77路进行整合,由南焦客运站发车后沿体育大街向北,经丰收路过运河桥客运站再沿胜利北街到大正驾校。考虑对中华大街上的13路和快13路进行整合,对8路和快8路进行整合,对裕华路上的快32路进行调整。

问答

网友吐槽56路拥挤

答:56路将更换大车

昨天,通过热线电话、电子邮件、微博等三种形式,本报共接到近100条市民对公交提出的意见和建议,市公交总公司有关人员对部分问题进行了解答。

网友“拉风鼠”:建议增加快56路或新增加一趟开往方村方向的公交车。随着翟营大街南二环以南的发展,使得居住率骤然上升,56路由方村始

网友“河北刘方”:翟营大街南二环以南区域居民众多,公交线路不足,居民出行困难。

答复:56路从方村发车到亚龙花园,贯穿翟营大街南北。其中,在和平路以北需要通过一个铁路平交道口,由于有时过火车而造成堵车,由此公交车运行间隔被拉大,导致部分车辆人多拥挤。公交公司正在考虑为56路更换大载体车辆,但是目前没有合适的停车场地,公交公司正在积极寻找合适的停车场,一旦找到就为56路更换大载体车辆,方便方村区域居民出行。

张楠:从火车站公交线路图可以看出,由火车站发街。建议开通火车站通过体育北大街或建华北大街到正定新区的线路。

答复:确实存在这个现象。今年结合火车站东广场的启用,计划开通由火车站东广场通过塔南路到体育大街的公交线路。

李女士:正定到桥东只有177路一趟,因为正定南门正在修路,177路不走城内,走的是正定东外环。另外,城里一过庙会,177路就不进城了。我们还是希望177路走正定城里。

答复:177路由南焦客运站始发后,沿体育大街到正定南城门,经燕赵南大街、正定中山东路、旺泉南街、恒山东路到东外环,其中燕赵南大街、正定中山东路、旺泉南街、恒山东路都是正定的繁华路段,串起了很多旅游景点和居民区。但是目前南城门正在施工,177路公交车体较大,不具备通行条件,只能绕行东南外环,待正定南城门具备通行条件后马上恢复城内运行。

任先生:我有残疾证,但一直办不了爱心卡,原因是户口不在石家庄,但我儿子在石家庄,我一直在石家庄居住,为什么我不能办爱心卡?

答复:石家庄市残疾人可以办理爱心卡,石家庄市以外的盲人、重度肢体残疾人(一级、二级)来石家庄出示中华人民共和国残疾人证,就可免费乘坐市区一元票制公交车。

乔女士:旅游11路在大郭村站不停,别的线路在这里都有站,只有旅游11路不停,特别不方便。

答复:旅游11路线路较长,是按照大站快车模式设置的站位。如大郭村区域居民有需求,旅游11路可以考虑增加大郭村站。

 

公交怎样发展

听听您的高见

为了让公交车更好地服务广大市民,提供更加便捷、舒适的出行环境,市公交总公司联合燕赵晚报,就今后一个时期公交发展中的一些具体问题公开征求广大市民的意见和建议。

问题一:年内火车站东广场将建成投用,西广场将封闭完善,公交线路如何在东广场配置,才能满足市民便捷往返火车站的出行需求,又减轻火车站周边的交通压力?

问题二:地铁施工正在紧张进行中,市中心区交通压力较大,公交线路重叠较多,公交公司计划对部分线路进行整合调整,缓解交通压力,提高通行效率。在这方面,您有哪些建议或意见?

问题三:提高公交车运行速度是一个长期需要解决的问题,市区如何规划、建设、管理公交专用道?快速公交系统BRT如何建设、运行才能提高效率?

问题四:在文明服务方面,您认为公交还应该采取哪些措施、创新哪些形式来改善服务?比如,公交车的文明行驶,公交车长的综合素质,公交IC卡的办理和充值等等。

以上问题,欢迎您积极参与。对大家提出的问题,燕赵晚报将反馈给市公交总公司,有关负责人将对关注度高的问题给予解答。对于合理化、建设性的建议和意见,市公交总公司将结合具体工作予以采纳,融入到今后的工作中去。

参与方法

热线:0311-96399

 

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