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高铁地铁公交一站换乘 绍兴北站TOD项目10月开建
高铁地铁公交一站换乘 绍兴北站TOD项目10月开建根据规划,绍兴北站TOD项目地上建筑面积约为80万平方米,地下面积约为30万平方米,共分为ABCD四个区块。
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高铁地铁公交一站换乘 绍兴北站TOD项目10月开建
绍兴北站TOD项目内景效果图
近日,投资60亿元的绍兴北站TOD项目规划正式出炉,将于今年10月开工建设。据了解,“TOD模式”指以公共交通为导向进行规划设计,在此区域内,市民能够方便地换乘高铁、地铁、公交等多种公共交通工具,并使用设置其中的商业、文化、教育、居住等多种功能。
根据规划,绍兴北站TOD项目地上建筑面积约为80万平方米,地下面积约为30万平方米,共分为ABCD四个区块。其中,A区块主要为综合交通枢纽、商务酒店、会展中心、商务会议中心、人才公寓;B区块包含五星级酒店、高端办公及配套商业;C区块为商务办公区域;D区块为人才公寓、商务办公和住宅。
“我们最大化地拉近了公共交通和枢纽站房的距离,做到5内实现多种交通方式室内换乘。”镜湖新区开发建设办公室规划建设部规划处副处长贺志刚表示,根据交通规划,绍兴市轨道交通1号线、5号线都将经过绍兴北站。此外,正在建设中的杭绍台高铁高架车站也位于绍兴北站。对北站区域出租车、公交车、私家车运行线路,规划部门也进行了优化,以减少各类交通工具的穿插和干扰。
此外,绍兴北站TOD项目还配备了交通枢纽信息化集成系统平台,通过该平台,各交通方式在运营管理中可实现信息共享、协同运营和联动管理。在紧急情况下,该系统能迅速转变为供防灾救援和事故处理的指挥调度系统。
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