房企为何入驻？长三角一体化：太仓示范区全面加速

　　太仓的房价近年来随着长三角区域房市的大热，一直处于居高不下的状态，国内地产巨头纷纷入驻，究其原因我们发现太仓已经今非昔比，多了另外一个含金量极高的身份”长三角一体化示范区

　　太仓虽然曾经一直在我国县域经济排行榜上名列前茅，但是在苏州的排名却显得比较尴尬，地区生产总值始终是一个垫底的小弟弟!

　　如今吴江已经成功的成为苏州的一个区”吴江区“昆山作为榜单老大，一直保持着良性发展，常熟张家港也在卯着劲你追我赶!那么太仓该如何定位自身呢?

　　太仓天镜湖

　　一，全力打造”长三角一体化示范区“融入上海大都市圈规划

　　长三角一体化示范区再次被重点提及，源于不久前浙江省政府发布的一则公示，浙江省政府第一个发文响应上海”1+6“大都市圈规划同意将嘉兴设为浙江与上海全面接轨的示范区区。”1+6“大都市圈所指的就是上海加苏州太仓，浙江嘉兴，南通，宁波，舟山和无锡。

　　这就意味着”近沪城市群“全面纳入上海经发展规划已经全面提上日程。

　　那么作为离上海最近的城市，太仓在这个问题上的态度如何呢?其实嘉兴虽然是第一个站出来响应的，但是太仓却是很早就用实际行动来响应一体化发展的城市。

　　太仓俯瞰

　　早在2016年上海公布《上海城市总体规划(2016—2040)》的时候，太仓就对完全融入上海大都市圈的经济一体化发展，抱着积极的态度。上海在6个近沪城市中对太仓也是最为照顾。

　　早年太仓就已经开始发力，在与上海的全面对接上做足了功夫，上海对太仓也投桃报李，像亲生孩子一样的呵护着太仓，从沪通线铁路在太仓设3个车站，充分显示上海有将太仓港纳入上海港口布局的意思，铁路，公路，轨交的全面接通体现了上海和江苏将太仓重点打造成长三角区域重要节点的决心。

　　昆山虽然在过去的许多年里没少分享上海经济发展带来的红利，也颇受上海的青睐，但是昆山在区位上始终无法取代太仓，这也是上海一直想要太仓的根本原因。

　　很多太仓人对于融入上海”1+6大都市圈未知未觉，很多时候即使看到一些改变，也不知道变从何来。

　　太仓港码头

　　二，融入以后的崛起不是一蹴而就，这是一个渐变的过程。

　　就拿“沪通线”来说，太仓人刚开始亲眼看见轨道施工的时候欢呼雀跃，恨不得奔走相告，随着城市变化的越来越多，如今“沪通线”一期工程即将完工，通车也进入倒计时，人们反而平静下来，或许是见怪不怪了吧!

　　我们仔细的扒一扒太仓的变化，就能感觉到太仓作为“长三角一体化示范区”都有哪些关乎城市发展的变化。

　　太仓新区开发区

　　1，交通网络全面接轨

　　在交通网络布局方面，沪通铁路太仓段将太仓紧密的汇入上海的铁路运输网络，结束了太仓人没有火车的历史，开启了太仓的“高铁时间”

　　204国道，岳鹿公路，沿江高速，即将开通的“南沿江铁路”都全面对接上海，甚至以前太仓市和上海交界的很多条断头路，都被打通并完善了基础设施，快速公交，轨道交通等都全方位的将太仓和上海紧密的连接在一起。

　　沪通铁路太仓段

　　2，工业互补 无缝衔接

　　上海工业结构转型溢出的产业，以往都是第一选择昆山，吴江，如今太仓作为长三角一体化示范区的角色，正大规模的承接这些溢出工业，仅仅2018年就明确敲定了35个沪太发展项目，太仓在沪太同城效应下的洼地凸显，资源的融合加上太仓本身就有良好基础，太仓的城市发展动力空前的强劲。

　　太仓恒大文旅城展示图

　　国家战略层面的大力扶持，太仓的强势腾飞是指日可待

　　许家印的恒大集团，碧桂园，万达，中南地产，等都敏锐的嗅到太仓在长三角大湾区核心地段的重要性，上海的“龙头”经济效应，吸引着众多的房企巨头和资本入驻，加上改革开放以来，太仓民营经济的发展，德企工业园和港口的发展，沪太同城和“1+6”大都市圈正以崭新的面貌，和身份撬动长三角经济的新一轮发展。

　　恒大文旅城项目如今已经入驻，直接的带动了周边的房价，目前太仓房市的均价已经直逼昆山。

　　当然了作为长三角一体化示范区，临沪科创智造示范区，和现代田园城市，太仓要接轨的不仅是交通，经济和医疗教育，同城效应下，房价的同城效应也将会越来越明显。