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武汉地铁7号线越江段开挖 隧道总长4.6公里
昨日上午,武汉地铁7号线秦园路站内,国内最大的公铁合建越江隧道盾构始发。明年底,地铁7号线通车后,该隧道将成为首条可供地铁与汽车同时通行的越江隧道。
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昨日上午,武汉地铁7号线秦园路站内,国内最大的公铁合建越江隧道盾构始发。明年底,地铁7号线通车后,该隧道将成为首条可供地铁与汽车同时通行的越江隧道。
据武汉地铁集团相关负责人介绍,作为武汉第三条越江隧道,7号线地铁通车后,从徐家棚到三阳路仅需2分半钟。7号线越江隧道将连通武昌秦园路站和汉口三阳路站,隧道总长4.6公里,其中江底隧道长2.59公里,此段隧道将采用2台直径15.76米的超大直径泥水平衡盾构机,这个“地老虎”也是目前国内第一、世界第三大盾构机。越江隧道直径达15.2米,是地铁2号线隧道直径的2倍多,为国内直径最大的隧道。
据介绍,越江隧道内分为上中下三层:上层为公路隧道的排烟道;中间为三阳路公路隧道行车道,布置单向三车道; 下层为地铁7号线行车道及其逃生通道、电缆廊道和排烟道。
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