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武汉单位停车场不愿如约开放
约定对公众开放的停车场,普通市民却停不进去;道路坑坑洼洼,“坑”苦了不少司机…… 昨日,2016年“十个突出问题”承诺整改追踪报道播出,首场关注“路网、停车场建设推进不力”问题。
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约定对公众开放的停车场,普通市民却停不进去;道路坑坑洼洼,“坑”苦了不少司机……
昨日,2016年“十个突出问题”承诺整改追踪报道播出,首场关注“路网、停车场建设推进不力”问题。
城市快速路上堵点“难治”
现场短片显示,6月8日,二环线多个方向道路出现拥堵,如汉口至武昌方向、雄楚大道高架桥通往光谷广场的匝道口、二环线南湖大道至武珞路、二环线街道口匝道、汉阳二环线知音桥等。
作为城市快速路,二环线为何还有多个堵点?市国土规划局交通市政处处室负责人叶青表示,武汉近年来机动车增长迅猛,目前机动车保有量估计已突破230万辆,虽然近几年交通得到很大缓解,但是高峰期,依旧有拥堵存在。
华中科技大学教授刘有军认为,作为城市快速路需要与地面道路有良好的衔接,因此,在进行快速路规划时,要提高决策的科学性,使匝道与地面道路进行有效衔接,提高通行效率。
坑坑洼洼的路“坑”司机
有市民反映,光谷一路位于富士康西路与光谷大道之间的一段路面严重破损,有许多大坑,有的坑深达近20厘米。6月下旬,督查员看到,这段1公里多的路上,有约20个大坑。同样的问题也出现在距离白沙洲大道至大东门立交的上桥处200米的地方,有多个大小不一的坑凼。市城建委工程处处长韩伟解释,道路出现坑凼,是由于维修不及时,而道路有一定的使用年限,出现小坑凼后不及时维修就会形成大坑凼。
韩伟透露,今年我市将部分道路的养护职能交由城建委来负责,今后加大投入力度,会同设计部门,针对路面存在的病害出台规范指南,加强巡查,及时修补道路,并加强预防养护。
停车场开放“羞羞答答”
今年4月1日,有媒体称,武汉26家单位建停车场新增停车位3041个向公众开放。实施情况如展局,工作人员不让停车,6月5日,周日,督查员再次来到时,工作人员表示,双休有时可以进场停车。
6月13日,督查体停车场旁,督查员询问一名工作人员,外面的车能不能停进来,这名工作人员表示可以停,之前不让停是因为在维修。
6月17日,督查员第四次来到这里。被告知该停车场不对外开放,场内已停满车辆。“给钱也不能停,没有仍有少量空位。
市国土规划局交通市政处处室负责人叶青表示,在找停车场点位时,部分单位有停车需求便纳入了停车场年建设中,按照规定,此类停车场应该对公众开放。对此问题还要详细了解情况再处理。
断头路久不见开工迹象
督查员暗访时发现,江汉区香江西路是一条断头路,2013年就已规划,计划今年5月开工建设,年底完工。6月11日,督查员在现场只看见一个竖立的项目门楼,没有工程内容、工期的公示。门楼后面,不见任何开工迹象。唐家墩荷花池街也存在同样问题。
对于此,市城建委工程处处长韩伟表示,这是建设时序安排的问题,今年我市计划建设100条道路,从5月份开始施工,目前已基本建成72条。而短片中曝光的部分路段,有些已经开工建设。
据了解,2016年“十个突出问题”承诺整改追踪报道第二场将于11月16日播出,聚焦“智慧城市建设滞后、推进不力”问题。
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