连淮扬镇通八市 高铁带动扬州奔二线

11月18日，江苏省省委书记李强在第十三次党代会上指出，要以长江两岸高铁换线和过江通道为纽带，推进沿江八市融合发展。其中串联八市最重要的通道就是连淮扬镇铁路，连淮扬镇铁路的建设关系着长三角地区的集群发展。而连淮扬镇铁路对于扬州来说更是尤其重要，不仅可以方便扬州人的出行，更为扬州带来了更好的发展机遇。

连淮扬镇铁路扬州段开工建设一周年 桩基工程完成84.19%

自2015年10月扬州段全线开工以来，到目前为止已经一周年了。目前工程进展顺利，进度也是领先沿线其他各市。截止到10月底，连淮扬镇铁路扬州段全线累计建成桥梁灌注桩27896根，占总量的84.19%，承台2615座占62.79%，墩身2263座占54.7%，架梁358榀占9.2%。箱梁作为铺设轨道最后的条件，可以看到扬州段的建设进程还是较快的。

连淮扬镇铁路全场305公里，北起连云港，经淮安市到扬州市，跨长江至镇江市，扬州段约132公里，在扬州沿途经过宝应、高邮、江都等，设计行车速度为250公里/。连淮扬镇铁路通车后，对于苏中苏北来讲都是一个非常重要的建设，加强苏中苏北于苏南以及上海等各大一二线城市的沟通交流，从而拉动沿江八市的经济发展。

扬州“动车时代”向“高铁时代”进发 交通发展带动扬州三线城向二线靠拢

宁启铁路动车的正式运行象征着扬州从此迈入动车时代，对去往南京南通等城市的市民来说更加方便了。目前去南京一般只要五十左右，大大节省了市民交通时间。据了解，经过大半年的运营，扬州站出发的动车上座率十分可观，南京方向上座率高达98.了来往南京扬州的上班族。

连淮扬镇铁路通行后，将会正式开启“高铁时代”，届时扬城市民出行将更加便利更加快捷。从原先的铁路时代到现在的动车时代再到未来的高铁时代，不仅仅是交通方式的进步，更预示了扬州将会迎来更多的发展机遇。纵观周边发展城市，南京、无锡、苏州等都是交通带动经济发展的典型案例，到时扬州高铁通车了，再加上扬泰机场，可谓是水陆空齐全，城市等级上升也是迟早的事儿。