漳州着力打造沿海黄金大道 引领区域经济快速发展

七月的骄阳炙烤大地，沿海大通道漳江湾特大桥云霄段建设工地上却一片火热景象。栈桥上满载建筑材料的卡车来往穿梭，一座座大型起吊设备正繁忙运转着，许多头戴安全帽、顶着烈日的工人师傅在各自岗位上紧张劳作。

俯瞰漳州大地，我们发现，有一条170多公里的沿海风景线正在逐渐伸长成型。

在陆地与海湾之间，它蜿蜒贯穿，张扬出迷人的线条，喷薄出发展的活力。

它，就是漳州沿海大通道。一条集交通运输、临港工业、土地开发、防洪防灾、观光旅游等功能为一体的黄金大道。

大通道：贯穿海陆连接厦粤

漳州沿海大通道，“十二五”规划的一条新国道，起于漳州招银疏港高速公路港尾落地互通，沿途经漳州开发区、龙海市、漳浦县、古雷开发区、云霄县、东山县、诏安县等7个县(市、开发区)、31个乡镇(场)，连接7个港区，终于诏安县大埕湾与广东对接。

据了解，该项目总长约171公里，由沿线政府、开发区负责建设。全线按一级公路标准设计，设计车速80公里/，路线两侧纵深500米区域将预留作为工业或其他发展用地。目前，该项目从龙海起点至漳浦沙西界的路段已被列为国道;漳浦沙西界经漳江湾特大桥、东山、诏安路段被列为省道。

“新通道催生新动力，新路途孕育新希望。漳州沿海大通道将串联起古雷港经济开发区、厦门港南岸新城、环东山岛经济区域等漳州重要经济增长极，进一步推动厦漳同城化融合，拉近闽粤之间的距离，直接带动沿线约1.5万公顷土地的开发，惠及人口近300万，对促进我市经济发展特别是滨海新区建设具有重大带动作用。”市交通运输局工作人员介绍。

大建设：逢山开路遇水架桥

盛夏时节，我市各地建设者们逢山开路、遇水架桥，风风火火地推进漳州沿海大通道建设进度。

在龙海，一座座山包高地被挖平，一处处沟壑低坡被填高，无数的桩基拔地而起，土方车、挖掘机等大型机械来回穿梭，沿海大通道龙海段路面摊铺作业紧张有序进行。

在漳浦，53公里沿海大通道路基路面工程已完成并通过交工验收，佛昙湾、旧镇湾两座特大桥完成全部桩基浇筑，上半年共完成投资4.57亿元，占年度计划的76.17%。

在云霄，沿海大通道云霄段二期工程和漳江湾特大桥及连接线工程持续推进，分别完成投资5090万元和8100万元，占年度任务的63.63%和50.63%，实现“双过半”。

在东山，沿海大通道东山段建设火热持续。其中，八尺门至径口段已建成通车，径口至新厝段已完成路基工程，项目所包括的西埔湾特大桥和西岐至诏安梅岭特大桥也已完成初步设计，计划下半年动工。

在诏安，沿海大通道诏安湾特大桥及连接线工程被该县作为融入环东山岛经济区域及闽粤经济合作区建设的先行工程全力推进，现连接线工程已开工，完成投资2300多万元。

……

今年来，漳州沿海大通道在市委市政府高度重视、沿线各级党委政府和当地群众的大力支持下，建设总体进展顺利，截至6月底，已建成主体工程约83公里，占全部里程的48.5%。整个项目有望于2018年底竣工通车。

大发展：冷地变身热土崛起

随着建设的推进，漳州沿海大通道将成为我市沿海一条引领区域经济快速发展的黄金大道。

“漳州沿海大通道贯穿漳州许多县市，同时又是连接厦门与广东的一条交通主干道。这条沿海黄金大道建成通车后，将串联起厦门湾、诏安湾、东山湾等湾区，构筑起区域立体交通网络，推进厦漳同城化进程。”漳州开发区参与沿海大通道建设有关负责人表示。

“隆教乡有明朝四大古卫之一的镇海卫、有被誉为‘海底兵马俑’的牛头山火山口地质公园等得天独厚的旅游资源，以前苦于交通条件制约，都没有得到很好的开发。”龙海市隆教畲族乡党委秘书郑武勇说，“沿海大通道通车后，冷地变热土，乡里的蓝天白云、碧海沙滩都将得到很好的推介，乡亲们多年来‘足不出户、发家致富’的愿望定能实现。”

轧内村位于漳州沿海大通道漳浦段的中心位置，沿海大通道的建设给这个小渔村的发展带来前所未有的交通优势。“以前，轧内是一个贫困的小渔村，随着交通发展，漳州闽台渔业合作示范园区坐落于此，现已拥有育苗场和养殖场300多家，年产值达数个亿。沿海大通道漳浦段建成后，我村距厦步带动渔村经济发展。”轧内村村支书陈建鹏说。

“道路不通、货运不便一直制约着云霄临港工业的发展。漳州沿海大通道漳江湾特大桥的建设，连接了临港工业园区和疏港公路，将有效优化云霄县路网结构，改善沿线港区疏运，节省运输成本，有力推动临港工业快速发展。”云霄临港工业园区负责人表示。

“沿海大通道东山段建成后，从东山出发往诏安、广东方向将缩短十多公里，有利于闽粤经济交流合作。”东山群众对沿海大通道东山段的建设也表示看好，大家认为，该黄金大道的建设，将有力推动东山海洋经济和旅游产业发展。