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售楼热线项目动态
2018-02-27 09:51 zhangjiajie66 有新动态提醒我
张家界素以人杰地灵而闻名，遗憾的便是我们将免去这一烦恼，因为连接张家界、长沙的黔张常铁路就要开通了
黔张常铁路设计时速为200公里，线路全长336.3公里，估算投资362亿元，建设工期5年半，计划于2020年投入运营。
据央视新闻消息，我国 " 八纵八横 " 快速铁路网的重要组成部分，连接重庆、长沙、厦门的渝长厦快速铁路黔张常段控制性工程，高山隧道顺利贯通，为明年铺轨打下基础。
渝长厦高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路，由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路（长沙至赣州）、赣龙铁路、龙厦铁路组成。
黔张常铁路的建设可以填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善中西部结合部的干线铁路网，对于完善渝、鄂、湘三省市乃至国家中西部铁路网布局具有重要作用。
铁路共需建隧道97座，总长171.446千米；建桥梁173座，总长100.548千米；建路基74.085千米。正线桥隧比达79.9%。
黔张常铁路横跨渝东南、鄂西南和湘西北三省市武陵山区，是沿线1500多万土家、苗族各族群众的多年期盼。
铁路建成后，张家界到更加便捷。
项目建设进度
2012年3月，该铁路被列入国家《十二五综合交通运输体系规划》快速铁路表。
2013年9月，黔张常铁路项目可行性研究报告在北京通过专家评估。
2014年12月，全长340公里的黔张常铁路正式动工。
2016年7月，黔张常铁路被列为 “厦渝通道”的重要一段，承载着“成渝城市群”与“长株潭城市群”连接的重大使命。
2017年11月，黔张常铁路1号特大桥正式进行T梁架设。
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