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盾构机助力地铁3号线 龙湖景粼天著交通网加速落成
贵阳地铁3号线的建设一直牵动着贵阳人民的心,近日,3号线传来利好消息,一期工程将采用智能化机械设备——盾构机进行施工,全面提升3号线建设速度。据了解,盾构法对全国来说是很成熟的工法,也是目前地铁建设中
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贵阳地铁3号线的建设一直牵动着贵阳人民的心,近日,3号线传来利好消息,一期工程将采用智能化机械设备——盾构机进行施工,全面提升3号线建设速度。
据了解,盾构法对全国来说是很成熟的工法,也是目前地铁建设中非常重要的工法。
但对贵阳市来说,沉积岩、溶蚀性灰岩、页岩、砂岩,还有众多断层组成复杂的水文地质条件,使得之前的建设中均放弃这一方法。而目前主要的冷挖法不但加大了施工难度,也延长了工期。
示意图
经过反复论证,贵阳轨道交通3号线在喀斯特地区将进行大胆尝试,采取盾构这一先进智能化机械设备代替传统密集型人工操作,使机械设备利用率达到最大化。
按照计划,3号线总工期是5年,盾构机8-9月份开始施工,加快智能技术在地铁工程中的应用,计划平均每月掘进进度是150米到200米左右,实际土建洞通只有3年半,目前计划 2022年6月底完成洞通目标,只要实现洞通,计划在2023年6月底达到试运营条件。
自从贵阳轨道交通3号线一期工程开工以来,全线29个站点,已有超过一半的站点开工建设,其余站点计划2019年6月底全部开工。
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